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Malta será el país más pequeño en competir en la historia de la Copa América

El equipo Malta Altus, presentado por el Royal Malta Yacht Club, es el cuarto desafiante en la 36ª Copa América que se disputará en Auckland (Nueva Zelanda), en la primavera de 2021, después de que el Emirates Team New Zealand y el Royal New Zealand Yacht Squadron, que le representan, hayan aceptado hoy oficialmente el desafío maltés.

De esta manera el 'Malta Altus Challenge', que representará al país más pequeño de la historia en competir, se une al 'Luna Rossa' (Challenger of Record o primer desafiante), al 'American Magic' estadounidense y al 'INEOS Team UK' del Reino Unido (GBR), en la lista de aspirantes al evento más importante de la vela mundial de alta competición.

El desafío del Royal Malta Yacht Club fue el primero de las ocho inscripciones realizadas ante del cierre de las mismas, el pasado 30 de noviembre y, por lo tanto, la primera en ser estudiada.

«Bronenosec», un regreso de altas expectativas

Haber conseguido mantener la estructura de la tripulación con algunas novedades de calado como son Sime Fantela y Morgan Larson y el hecho de tener el barco más avanzado de la flota pueden ser sus armas para luchar por el triunfo en la competición la próxima temporada. Las expectativas son altas y ya sueñan con el regreso en mayo en Mahón:

“No hemos vuelto todavía, pero estamos trabajando en ello. Estamos en el astillero Longitud Cero donde ya ha comenzado la laminación del barco. Todos estamos empujando duro para que todo esté preparado a tiempo y pensamos que vamos bien”.

«Mothquito», primer proyecto de «foiling» español, nominado para los Foiling Awards 2018 al mejor diseño

Estos premios se dividen en distintas categorías como barcos de fabricación en serie, diseños pendientes de fabricación, regatistas, etc. El gran público puede votar a los nominados de cada categoría para designar un ganador, pero el simple hecho de ser nominado es en sí mismo un gran reconocimiento mundial a una labor que otorga un gran prestigio internacional.

Luis Senís quiere que se cambie el reglamento en cuanto a protestas y reclamaciones

El armador valenciano Luis Senís, abanderado del proyecto deportivo Swan 45 Porrón IX y patrocinador de la regata de crucero Luis Senís en el RCN de Valencia, además de apoyar el deporte de vela en distintas ocasiones mediante patrocinio, quiere expresar en esta nota de prensa su disconformidad y denunciar, al mismo tiempo, unos hechos acaecidos en el transcurso del Trofeo SM La Reina y la Copa del Rey en 2017.

Pero lo quiere hacer desde un prisma constructivo y desde el más profundo respeto y admiración no sólo al armado implicado, Rafael Carbonell y su embarcación Rats on Fire, cuya carrera deportiva es incuestionable y dilatada, sino también a todas las instituciones y estamentos oficiales implicados, en especial a la Real Federación Española de Vela y a sus respectivos comités de Cruceros y de Disciplina Deportiva y Premios.

Una temporada de J 80 de gran calidad

El emblemático Real Club Marítimo de Santander tendrá ante sí la labor de organizar un campeonato de España popular por número de inscritos y que sin duda será una gran oportunidad para que todos los rivales nacionales midan sus fuerzas ente el campeonato mundial. La cita por el título nacional ya tiene fecha y se celebrará entre el 14 y 16 de junio.

La disputa por el título nacional será antesala del Campeonato del Mundo, y la flota nacional se moverá de Santander a Getxo para la gran contienda por el cetro mundial.

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